A. classificació del coc de petroli
El coc de petroli és la destil·lació del petroli cru serà la separació del petroli lleuger i pesat, el petroli pesat i després a través del procés de craqueig en calent, transformat en productes, a partir de l'aparença, el coc per a la forma irregular, la mida del bloc negre (o partícules), la brillantor metàl·lica, Partícules de coc amb estructura porosa, la composició de l'element principal del carboni, manté un 80% en pes. (pes=pes)
Segons el mètode de processamentes pot dividir encoca cruaicoca cuita. El primer s'obté per la torre de coc del dispositiu de cocatge retardat, també conegut com acoca original; Aquest últim es produeix per calcinació (1300°C), també conegut comcoc calcinat.
Segons el contingut de sofre, es pot dividir encoc alt en sofre(el contingut de sofre és superior a4%), coc de sofre mitjà(el contingut de sofre és2%-4%) icoc baix en sofre(el contingut de sofre és inferior a2%).
Segons la diferent microestructura, es pot dividir encoca d'esponjaicoca d'agulla. El primer porós com esponjós, també conegut comcoca ordinària. Aquest últim dens com a fibrós, també conegut comcoca de gran qualitat.
Segons diferents formeses pot dividir encoca d'agulla, coca de projectil or coc esfèric, coca d'esponja, coc en polsquatre tipus.
B. Sortida de coc de petroli
La major part del coc de petroli produït a la Xina pertany al coc baix en sofre, que s'utilitza principalment afosa d'aluminiifabricació de grafit.L'altre s'utilitza principalmentproductes de carboni, com araelèctrode de grafit, arc d'ànode, utilitzat peracer, metalls no fèrrics; Productes de silici carbonitzat, com diversosmoles, sorra,paper de vidre, etc.; Carbur de calci comercial per a la producció de fibra sintètica, acetilè i altres productes; També es pot utilitzar com a combustible, però quan es fa combustible, ha d'utilitzar el molí d'impacte graduat per dur a terme una mòlta ultrafina. Després de fer coc en pols a través de l'equip, es pot cremar. El coc en pols s'utilitza principalment com a combustible en algunes fàbriques de vidre i plantes de purins d'aigua de carbó.
Segons l'Oficina Nacional d'Estadística, la producció de coc de petroli de la Xina el 2020 va ser de 29,202 milions de tones, un 4,15% més que l'any anterior, i de gener a abril de 2021, la producció de coc de petroli de la Xina va ser de 9,85 milions de tones.
La producció de coc de petroli a la Xina es concentra principalment a l'est de la Xina, el nord-est de la Xina i el sud de la Xina, amb la producció més alta a l'est de la Xina. A tota la regió de l'est de la Xina, la província de Shandong té la producció més alta de coc de petroli, que va arribar als 10,687 milions de tones el 2020. La producció de coc de petroli a la província de Shandong no només ocupa el primer lloc a l'est de la Xina, sinó que també ocupa el primer lloc a totes les províncies i ciutats. a la Xina, i la producció de coc de petroli és molt superior a la d'altres províncies i ciutats.
C. Importació i exportació de coc de petroli
La Xina és un dels principals importadors de coc de petroli, que prové principalment dels Estats Units, l'Aràbia Saudita i Rússia. Segons les dades de la duana xinesa, el volum d'importació de coc de petroli a la Xina del 2015 al 2020 va mostrar una tendència general a l'alça. El 2019, el volum d'importació de coc de petroli a la Xina va ser de 8,267 milions de tones, i el 2020, va ser de 10,277 milions de tones, un augment del 24,31% respecte al 2019.
El 2020, la quantitat d'importació de coc de petroli a la Xina va ser de 1.002 milions de dòlars, un 36,66% menys interanual. El 2020, el volum d'importació de coc de petroli va assolir el seu màxim, però el valor d'importació de coc de petroli va disminuir. Com que l'economia mundial ha estat molt afectada per la pandèmia de la COVID-19, el preu del coc de petroli al mercat internacional també ha baixat, fet que ha estimulat la importació de coc de petroli a la Xina i augmentat el volum d'importació de coc de petroli, però ha reduït el quantitat d'importació.
Segons les dades de la duana de la Xina, les exportacions de coc de petroli de la Xina van mostrar una tendència a la baixa, especialment el 2020 a causa de l'impacte de COVID-19, les exportacions de coc de petroli de la Xina van disminuir significativament, el 2020, les exportacions de coc de petroli de la Xina van disminuir fins als 1.784 milions de DOLLARS, un descens interanual del 22,13%; El valor de les exportacions va ser de 459 milions de dòlars, un 38,8% menys interanual.
D. Tendència de desenvolupament de la indústria del coc de petroli
A la llarga, el mercat del coc de petroli encara està ple de moltes incerteses i el patró d'oferta i demanda de coc de petroli encara s'enfronta a més reptes. Des de la perspectiva de l'estructura de la capacitat, a curt termini, a causa del lent lliurament de la capacitat d'hidrogenació del petroli residual, el lliurament retardat del dispositiu de coc segueix sent la direcció principal. A llarg termini, el subministrament de coc de petroli també es veurà restringit per la protecció del medi ambient, les polítiques i altres factors, i hi haurà noves tecnologies i substituts més respectuosos amb el medi ambient. La política de protecció del medi ambient s'està tornant normal a poc a poc i la producció no es pot limitar per aconseguir emissions molt baixes. Amb la millora dels dispositius de protecció del medi ambient de les empreses, l'impacte de la política de protecció del medi ambient al mercat es veurà debilitat i es millorarà la influència de la relació entre l'oferta i la demanda del mercat i el preu de compra de matèries primeres de les empreses.
En el costat de la demanda, la indústria del coc de petroli continuarà introduint diversos reptes econòmics, factors polítics, empreses d'alumini electrolític actualment subjectes a l'alúmina, preu de l'electricitat, el cost és alt per tenir beneficis per parlar, de manera que les futures empreses d'alumini tenen una cadena industrial completa té un beneficis més grans, a mesura que el disseny del mercat de l'alumini canviarà lentament, la capacitat transferirà gradualment de manera centralitzada, afectarà el patró i el desenvolupament del mercat de l'ànode precuit i el mercat del carboni en el futur.
A mitjà i llarg termini, és probable que l'entorn macroeconòmic, les polítiques nacionals de la indústria, l'estructura de subministrament de productes, els canvis d'inventari, els preus de les matèries primeres, el consum aigües avall, les emergències, etc., esdevinguin els principals factors que afectin el mercat del coc de petroli en diferents etapes. Per tant, les empreses haurien d'analitzar l'statu quo de la indústria del coc de petroli, aprendre més sobre les polítiques rellevants a casa i a l'estranger, predir la direcció del desenvolupament futur del mercat del coc de petroli, evitar riscos oportuns, aprofitar les oportunitats, el canvi i la innovació oportuns, és a llarg termini. solució.
For more information of Calcined /Graphitized Petroleuim Coke please contact : judy@qfcarbon.com Mob/wahstapp: 86-13722682542
Hora de publicació: 10-maig-2022