Durant la darrera meitat del 2021, sota diversos factors polítics, el carburador de coc d'oli està suportant el doble factor del cost de la matèria primera i el debilitament de la demanda. Els preus de les matèries primeres van augmentar més del 50%, part de la planta de cribratge es va veure obligat a suspendre el negoci, el mercat del carburador està lluitant.
-
Gràfic de tendències del preu del coc de petroli a nivell nacional
Segons les estadístiques, des de finals de maig, el preu domèstic del coc de petroli va mostrar una tendència a l'alça, especialment des d'agost fins ara, l'augment és especialment ràpid. Entre ells, el preu de mercat d'1 #A és de 5000 iuans/tona, 1900 iuans/tona o un 61,29%. Preu de mercat 1#B 4700 iuans/tona, fins a 2000 iuans/tona o 74,07%. 2 # preu de mercat de coca 4500 iuans/tona, 1980 iuans/tona més o 78,57%. Els preus de les matèries primeres augmenten, impulsant els preus dels carburadors.
Després de la calcinació, el preu del mercat de l'agent de carburació de coc és de 5500 iuans/tona (mida de partícules: 1-5 mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 iuans/tona o 48,64% més que abans. El mercat del preu de les matèries primeres puja activament, el cost de compra augmenta de sobte, els fabricants de carburadors de coc calcinat esperen i veuen un mercat fort i prudent de l'atmosfera. La transacció del mercat en general, el sentiment baixista dels fabricants és evident. Algunes empreses a causa de l'alt cost, redueixen el material de cribratge o tanquen directament, la represa del temps de producció és incerta.
Preu principal del mercat del carburador de grafitització 5900 iuans/tona (mida de partícules: 1-5 mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 iuans/tona o 20,41% més que l'anterior. La taxa d'augment del preu del carburador de grafitització és relativament lenta, les empreses individuals que processen materials d'ànode, guanyen tarifes de processament. Algunes empreses aigües avall abandonen el carburador calcinat per adoptar un carburador semigrafititzat, augmentant el preu del carburador.
En l'actualitat, la fluctuació del ritme d'alliberament de la demanda del terminal de camp encara és gran, la transacció global del mercat és feble. Recentment, a causa del clima fred a la regió nord, la construcció s'ha alentit, mentre que la regió sud encara és apta per a la temporada de construcció. Algunes ciutats de l'est i el sud de la Xina han informat de la situació d'exhauriment d'existències de les especificacions, i les especificacions d'exhaurit d'existències són principalment grans especificacions, mentre que la demanda real al final encara existeix. Amb l'avanç gradual del temps, la demanda terminal encara tindrà una gran probabilitat de bon rendiment.
Els preus de les matèries primeres continuen augmentant, per proporcionar un suport de costos per al recarburador, però la demanda aigües avall necessita temps, a curt termini, l'alta potència per augmentar. Part de les plantes de cribratge han suspès temporalment la producció, és possible que el subministrament a curt termini no pugui millorar. S'espera que el preu del mercat del carburador de coc d'oli continuï seguint l'operació forta de cost de la matèria primera.
Hora de publicació: 29 d'octubre de 2021