Durant l'última meitat del 2021, a causa de diversos factors polítics, la carburadora de coc de petroli ha suportat el doble factor del cost de les matèries primeres i l'afebliment de la demanda. Els preus de les matèries primeres van augmentar més d'un 50%, una part de la planta de cribratge es va veure obligada a suspendre l'activitat i el mercat de la carburadora està passant per dificultats.
-
Gràfic de tendències del preu del coc de petroli dels models nacionals principals
Segons les estadístiques, des de finals de maig, el preu nacional del coc de petroli ha mostrat una tendència a l'alça, especialment des de l'agost fins ara, l'augment és particularment ràpid. Entre ells, el preu de mercat de l'1#A és de 5000 iuans/tona, un augment de 1900 iuans/tona o un 61,29%. El preu de mercat de l'1#B és de 4700 iuans/tona, un augment de 2000 iuans/tona o un 74,07%. El preu de mercat del coc de 2# és de 4500 iuans/tona, un augment de 1980 iuans/tona o un 78,57%. Els preus de les matèries primeres pugen, cosa que impulsa els preus dels carburadors.
Després de la calcinació del coc, el preu principal del mercat de l'agent de carburació de coc és de 5500 iuans/tona (mida de partícula: 1-5 mm, C: 98%, S≤0,5%), 1800 iuans/tona o un 48,64% més alt que l'anterior. El preu de les matèries primeres al mercat ha pujat activament, però el cost de compra ha augmentat sobtadament, i els fabricants de carburadors de coc calcinat esperen un ambient fort i prudent al mercat. En general, les transaccions de mercat i el sentiment baixista dels fabricants són evidents. Algunes empreses, a causa de l'alt cost, redueixen el material de cribratge o tanquen directament, i la represa de la producció és incerta.
El preu principal del mercat dels carburadors de grafitització és de 5900 iuans/tona (mida de partícula: 1-5 mm, C: 98,5%, S≤0,05%), 1000 iuans/tona o un 20,41% més alt que l'anterior. La taxa d'augment del preu dels carburadors de grafitització és relativament lenta, i les empreses individuals que processen materials d'ànode guanyen comissions de processament. Algunes empreses posteriors abandonen els carburadors calcinats per adoptar carburadors semigrafitats, cosa que fa pujar el preu dels carburadors.
Actualment, la fluctuació del ritme de llançament de la demanda de terminals de camp encara és gran, i la transacció general del mercat és feble. Recentment, a causa del fred a la regió nord, la construcció s'ha alentit, mentre que la regió sud encara és adequada per a la temporada de construcció. Algunes ciutats de l'est i el sud de la Xina han informat de la situació de falta d'especificacions, i les especificacions sense estoc són principalment especificacions grans, mentre que la demanda real al final encara existeix. Amb l'avanç gradual del temps, la demanda de terminals encara tindrà una gran probabilitat de bon rendiment.
Els preus de les matèries primeres continuen pujant, per proporcionar suport als costos del recarburador, però la demanda aigües avall necessita temps, a curt termini, l'alta potència per impulsar-se. Part de les plantes de cribratge han suspès temporalment la producció, el subministrament a curt termini pot no ser capaç de millorar. S'espera que el preu de mercat del carburador de coc de petroli continuï seguint el fort funcionament del cost de les matèries primeres.
Data de publicació: 29 d'octubre de 2021