La raó principal per la qual els fabricants de bateries de primer nivell s'estan afanyant a comprar coc de petroli grafititzat rau en el seu paper com a matèria primera clau per als materials dels ànodes, que juga un paper irreemplaçable en la millora del rendiment de les bateries, la reducció de costos i la satisfacció de les demandes de la nova indústria energètica. L'anàlisi següent es duu a terme des de tres dimensions: tecnologia, mercat i indústria.
I. Dimensió tecnològica: el coc de petroli grafititzat és la "pedra angular" dels materials anòdics
1. El procés de grafitització millora el rendiment del material
El coc de petroli grafititzat es transforma en grafit d'alta cristal·linitat mitjançant un tractament a alta temperatura (normalment superior a 2.800 °C), cosa que millora significativament la seva conductivitat, estabilitat i vida útil. Per exemple:
- Bateria Blade de BYD: utilitzant coc de petroli grafititzat com a material de l'ànode, combinat amb un càtode de fosfat de ferro i liti, aconsegueix una alta densitat d'energia (un augment de més del 30% en l'emmagatzematge d'energia per unitat de volum), una llarga vida útil (més de 2.000 cicles de càrrega-descàrrega) i una excel·lent seguretat (supera les proves de penetració de claus sense incendiar-se).
- Bateria 4680 de Tesla: Amb una alta proporció de coc de petroli grafititzat en el seu material ànode, admet capacitats de càrrega ràpida d'alta potència (càrrega fins al 80% en 15 minuts) i un excel·lent rendiment a baixa temperatura (retenció de capacitat de més del 90% a -20 °C).
2. L'avantatge de baix cost admet aplicacions a gran escala
El coc de petroli grafititzat té una àmplia gamma de fonts de matèries primeres (com a subproducte del refinament del petroli), amb preus que només són entre un terç i la meitat dels del grafit natural, i la seva tecnologia de processament és madura, cosa que pot reduir significativament el cost dels materials dels ànodes. Per exemple: - El 2025, s'espera que el preu mitjà del coc de petroli amb baix contingut de sofre a la Xina sigui d'uns 1.841 iuans per tona, mentre que els preus del grafit natural d'alta gamma superin els 5.000 iuans per tona.
- BYD ha reduït el cost de la seva bateria Blade entre un 15% i un 20% mitjançant l'adquisició a gran escala de coc de petroli grafititzat, cosa que millora la seva competitivitat al mercat.
II. Dimensió de mercat: la demanda explosiva en el nou sector energètic impulsa un ajustat equilibri entre l'oferta i la demanda
1. Augment de la demanda de bateries d'energia
Es preveu que les vendes mundials de vehicles de nova energia superin els 30 milions d'unitats el 2025, cosa que impulsarà un augment de més del 40% en la demanda de bateries.
Com a matèria primera bàsica per als materials dels ànodes, la demanda de coc de petroli grafititzat està augmentant a la vegada. Per exemple:
- Cada GWh de bateries de liti requereix aproximadament 600 tones de coc de petroli grafititzat, i es preveu que la demanda global en el sector de les bateries d'energia arribi a 1,2 milions de tones el 2025.
- La fàbrica de Tesla a Xangai, amb una capacitat de producció anual augmentada a 1 milió d'unitats, necessitarà més de 60.000 tones de coc de petroli grafititzat.
2. El mercat d'emmagatzematge d'energia emergeix com un nou pol de creixement
Es preveu que la capacitat d'emmagatzematge d'energia instal·lada a nivell mundial arribi als 500 GWh el 2025, i que les bateries de ions de liti representin més del 80%.
A causa de la seva alta relació cost-eficàcia, el coc de petroli grafititzat té una taxa de penetració de més del 70% en els materials ànodics de les bateries d'emmagatzematge d'energia, convertint-se en un focus clau per a l'expansió d'empreses com CATL i LG Energy Solution.
III. Dimensió industrial: Integració de la cadena de subministrament i disseny accelerat basat en polítiques
1. Integració vertical de les cadenes de subministrament per part de les empreses líders
- BYD: Invertint en empreses de carboni (com ara invertint 1.000 milions de iuans per construir un projecte d'integració d'ànodes), ha aconseguit una capacitat de producció d'alta qualitat de coc de petroli grafititzat, augmentant els seus marges de benefici en 8 punts percentuals.
- Tesla: Ha signat acords a llarg termini amb proveïdors globals de coc de petroli amb baix contingut en sofre (com ara els dels Estats Units i els Països Baixos) per garantir un subministrament estable de matèries primeres.
2. Els dividends de les polítiques obren oportunitats a la indústria
L'estratègia de "doble carboni" de la Xina ha impulsat una explosió en la nova indústria energètica, i s'espera que la mida del mercat de la indústria del coc de petroli arribi als 26.670 milions de dòlars el 2025, amb una proporció de coc de petroli amb baix contingut de sofre que augmentarà fins al 45% (utilitzat principalment en materials d'ànode d'alta gamma).
Polítiques ambientals més estrictes (com ara el "Pla de gestió per a l'ús de coc de petroli a les regions clau") han accelerat la consolidació de la indústria, i les empreses líders consoliden encara més les seves posicions al mercat mitjançant la millora de les seves tecnologies (com ara l'emmagatzematge i el transport integrats en tancats i els sistemes d'eliminació de pols d'alta eficiència) per complir els requisits de baixes emissions de carboni.
IV. Tendències futures: iteració tecnològica concurrent i modernització industrial
1. Penetració gradual de materials d'ànode basats en silici
El coc de petroli grafititzat es barrejarà amb materials a base de silici (com ara ànodes de silici-carboni) per augmentar la densitat d'energia de la bateria (valor teòric superior a 400 Wh/kg), satisfent així les demandes dels mercats d'alta gamma.
Es preveu que la proporció de materials ànodics basats en silici arribi al 10% el 2025, cosa que impulsarà el creixement estructural de la demanda de coc de petroli grafititzat.
2. Disseny global accelerat
La construcció de capacitat de producció d'ànodes a l'estranger (com ara la demanda addicional de 600.000 a 700.000 tones de coc de petroli amb baix contingut de sofre prevista per al 2026-2027) impulsarà l'expansió de les exportacions de les empreses xineses de coc de petroli grafititzat, formant un avantatge competitiu de tota la cadena d'"aplicacions de processament de matèries primeres".
Conclusió
El coc de petroli grafititzat s'ha convertit en un recurs d'"or negre" molt buscat pels fabricants de bateries de primer nivell a causa del seu rendiment tecnològic, els avantatges de costos i les sinergies industrials. A mesura que la nova indústria energètica continuï expandint-se, la seva posició al mercat es consolidarà encara més, amb les actualitzacions tecnològiques i els dissenys globals que esdevindran clau per a la competència empresarial.
Data de publicació: 08-12-2025