Anàlisi de l'ús de coc/carburador de petroli

L'agent de carburació és el component principal del carboni, el paper és carburar.
En el procés de fusió de productes de ferro i acer, la pèrdua de fusió de l'element de carboni en el ferro fos sovint augmenta a causa de factors com el temps de fusió i el llarg temps de sobreescalfament, de manera que el contingut de carboni en el ferro fos no pot assolir el valor teòric esperat per refinament.
Per tal de compensar la quantitat de carboni perdut en el procés de fosa del ferro i l'acer, les substàncies que contenen carboni afegides s'anomenen carburador.
L'agent de coquització de petroli es pot utilitzar en la fosa de ferro colat gris, el contingut de carboni és generalment del 96 al 99%.

Hi ha molts tipus de matèries primeres d'agents de cementació, el procés de producció dels fabricants d'agents de cementació també és diferent, hi ha carboni de fusta, carboni de carbó, coc, grafit, etc.
El carburador d'alta qualitat generalment es refereix al carburador grafit, en condicions d'alta temperatura, la disposició dels àtoms de carboni mostra la morfologia microscòpica del grafit.
La grafitització pot reduir el contingut d'impureses al carburador, augmentar el contingut de carboni del carburador i reduir el contingut de sofre.

Hi ha molts tipus de carburadors i l'índex de qualitat del carburador és uniforme.El següent és el mètode per distingir la qualitat del carburador:

1. Contingut d'aigua: el contingut d'aigua del carburador ha de ser el més baix possible i el contingut d'aigua ha de ser inferior a l'1%.

2. Contingut de cendres: l'índex de cendres del carburador ha de ser el més baix possible.El contingut de cendres del carburador de coc de petroli calcinat és relativament baix, al voltant del 0,5 ~ 1%.

3, volatilització: la volatilització és la part ineficaç del carburador, la volatilització depèn de la temperatura de calcinació o de coc del carburador i del procés de tractament, la volatilització del carburador processada correctament és inferior al 0,5%.

4. Carboni fix: el carboni fix del carburador és la part realment útil del carburador, com més gran sigui el valor de carboni, millor.
Segons el valor de l'índex de carboni fix del carburador, el carburador es pot dividir en diferents graus, com ara 95%, 98,5%, 99%, etc.

5. Contingut de sofre: el contingut de sofre del carburador és un element nociu important, i com més baix sigui el valor, millor.El contingut de sofre del carburador depèn del contingut de sofre de la matèria primera del carburador i de la temperatura de calcinació.